KD Sameer

Last year, people in India suffered devastating #heatwaves between March and April ( #summer ), with five times increased #heatwave days and an 8°C higher temperature than the average #temperature between March and April. Further, in the last few months of this year, due to the lack of #winterstorm in the #mediterranean , there may be possibilities that Western Disturbance (WD) shall be ineffective in disorganising the recently growing #warm regions. The WD is a tropical cyclone that originated in the #mediterraneansea and moves towards #india up to south-eastern #nepal and northern #bangladesh . The high-pressure system displayed over regions like #russia , #ukraine , and neighboring countries causes cold air influx from the Polar Regions towards an area of relatively warmer air with significant moisture. Consequently, an extratropical depression that moves eastward is formed in the Mediterranean Sea, resulting in the pressure change from cold to warm air. This creates ideal c

Greenhouse Gas Emission Reduction Potential of Electric Vehicles (4-Wheeler) Currently, the #indian #electricalvehicle #industry (IEVI) has gathered momentum due to a rise in #crudeoil prices and support provided to the IEVI by #governmentsupport . People are readily adopting Electrical Vehicles (EVs), intending to reduce monthly expenditures. However, there is still a need for advancement in infrastructure facilities, including #greenenergy supply, #chargingstations , and highly efficient charging systems for the mass shift from internal combustion engine (ICE) vehicles to EVs. In 2019, EVs represented only 0.1% of total #fourwheeler (4W) light-duty passenger road vehicle sales. When the life cycle #greenhousegas (GHG) emissions compared the 3 Nos. of most popular brands of the available EVs with the available counterpart light-duty passenger road vehicles based on Petrol (Spark Ignition), and Diesel (Compression Ignition), the picture becomes hazier. The green-colored positive

भारत के लिए मुफ्त पानी एनवायरोकेम सर्विसेज (ओपीसी) प्राइवेट लिमिटेड की स्थापना के बाद से, हम भारत में टियर 1 शहरों में मुफ्त पानी उपलब्ध कराने की संभावना तलाश रहे हैं। वर्तमान में, निम्नलिखित शहर भारत के टियर 1 वर्गीकरण के अंतर्गत आते हैं। अहमदाबाद बेंगलुरु चेन्नई दिल्ली हैदराबाद कोलकाता मुंबई पुणे ये आठ शहर भारत के मेट्रो शहर और विकसित शहर माने जाते हैं। भारत में एक मेट्रो शहर में रहने का लाभ हाउस रेंट अलाउंस (HRA) टैक्स छूट के लिए पात्रता है। मेट्रो शहरों के लिए, एचआरए की गणना मूल वेतन और महंगाई भत्ते (DA) के योग के 50% के रूप में की जाती है। इसलिए, मेट्रो शहर में कार्यरत व्यक्ति वेतन के 50% की कर छूट के लिए पात्र है, जिससे वे जीवन शैली पर अधिक खर्च कर सकते हैं। ये विशेषताएं प्रस्तावित मॉडल के लिए फायदेमंद हो सकती हैं। आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय (MoHUA) द्वारा शहरी जल आपूर्ति के लिए इन आठ शहरों के उपलब्ध जनसंख्या डेटा और 135 लीटर प्रति व्यक्ति प्रति दिन (lpcd) के सुझाए गए बेंचमार्क को ध्यान में रखते हुए, वर्तमान जल उपचार संयंत्र और सीवेज के साथ पानी की मांग मेट्रो शहरों क

Free Water for India हिंदी लेख के लिए यहां क्लिक करें Since the inception of EnviroChem Services (OPC) Pvt. Ltd., we have been seeking the possibility of providing  Free Water   in Tier 1 Cities in India. Currently, the following cities come under the Tier 1 classification of India. Ahmedabad Bengaluru Chennai Delhi Hyderabad Kolkata Mumbai Pune These said eight cities are considered  metro  cities and developed cities of India. The benefit of living in a metro city in India is the eligibility for House Rent Allowance (HRA) Tax Exemption. For the metro cities, the HRA is computed as 50% of the sum of Basic Salary & Dearness Allowance (DA).  Hence, a person employed in a metro city is eligible for a Tax exemption of 50% of the salary, enabling them to expence more on lifestyle. These characteristics can be beneficial for the proposed model. Considering the available population data of these eight cities and the suggested benchmark of 135 liters per capita per day (lpcd) for urb